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[10] ノーマルチャンバーの互換性
日時： 2001年12月07日(金)23時53分53秒
名前： うめきち

ノーマルチャンバーも途中でスイングアームの変更の伴い変更されていますよね。
あれって互換性はあるのですか？

また同年式のＳＴＤとＳＰは同じチャンバーですか？
それともＳＰはやはり特別？
メンテ

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その後・・・ ( No.13 )
日時： 2001年12月15日(土)16時36分32秒
名前： SHIGE

うめきちさん＞
”セッティング”加工後のセッティングはやり直した方がいいでしょう。私の場合メインジェット＃20アップから始めました。まだ加工後1回(トータル2回）しか乗っていないのでセッティングはでていません。けれどTIのタイムで2秒くらいは詰まったと思います。（足回り変更含めて4秒アップ）
”ECU”アプまたは輸出用を試してみたく、ヤフオクで探しているのですが今だ手に入らず。ノーマルECUオンリーです。ノーマルはM型STDも試してみましたが効果なし。次はFM型ECU挑戦します。
”時間”リューターの刃にもよると思いますが私の場合２時間くらいかかりました。
メンテ

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