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[1506] カーボンサイレンサーについて 
日時: 2004年10月05日(火)20時34分58秒
名前: 赤黒VJ22Aガンマ

初めまして。色々ガンマのことを検索している中でここに「漂着」致しました。以下、簡単なバイク歴・自己紹介です。
高校生のときにMB−5から始まり、GSX−250E〜XJ−400ZS〜当時出たばかりのVJ21A、その後86年式GSX−R400〜ホーネット250を経て、現在は中古で東本昌平の「キリン」に出ていたカラー(実はそれに憧れての衝動買い)のVJ22Aを持っています。

新顔なのに不躾だとは思いますが、誰かご存知でしたら…と思い書き込みました。
当方、メーカー不明(多分デイトナ?)のカーボンサイレンサーを持っていて近々取り付ける予定なのですが、やはりキャブ・セッティングは必要だと思いますか。バイクは全くのノーマルです。
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サイレンサー取り付け完了!でも… ( No.5 )
日時: 2004年10月11日(月)18時27分56秒
名前: 赤黒VJ22Aガンマ

今日、サイレンサーを装着しました。ノーマルよりも少し乾いた音という感じでgoodですね。

あと最近気になっていることの一つに、8000回転の谷間を越えてレッドゾーンまで回っていこうとすると、レブリミッターが効いたような状態になってしまいます。(サイレンサーを交換する前から)よってトップスピードも伸び悩みです。

過去ログをみるとECUとかっていう話も出ていましたが、経済的な問題もあって厳しいなあと思っています。
メンテ

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