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[1156] 排気デバイスについて 日時： 2004年05月09日(日)00時00分51秒 名前： M型onM男 初めてお邪魔させていただきました。 過去ログを拝見させていただき、

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M型排気バルブのクリーニング動作 ( No.7 ) 日時： 2004年07月25日(日)20時13分14秒 名前： TOMO 今日は。Ｍ型に乗ってる“TOMO”です。 Ｍ型のﾉｰﾏﾙＥＣＵの場合、エンジン始動直後とアイドリング＋αの回転時（回転上昇時のみ）に排気バルブのクリーニング動作を行います。 走行時の動作はメーター読み8千回転で中速、1万回転で高速に切り替わっていました。 現在はｱﾌﾟﾘﾘｱのＥＣＵを装着していますがこちらはエンジン始動直後にクリーニング動作を行いますが、後はありませんイタリアと日本の交通事情の違いでしょうか？ 走行時の動作は8千〜1万回転の間に5段階で動作するそうですが確認した事はないです。 ちなみにｱﾌﾟﾘﾘｱＥＣＵに交換したらガソリン燃費は極端（ツーリング時１４〜２０ｋｍ／Ｌが１０〜１４ｋｍ／Ｌ）に落ちましたがオイル燃費は上がりました。

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