 （；_｜ （＾＾）ノ |_;)ワレタ・・・・ ( No.1 ) |
- 日時： 2002年05月14日(火)02時18分12秒
- 名前： ｋｅｙ
- クラッチをガンッとつなぐやつじゃなければガンマのカウルだとしっかりしてるので大丈夫と思いますよ。
パワーバンド付近でアクセルを一瞬戻しクッとあげると上がります。体重を乗せるのとタイミングがこつです。
Ｊ型だとフロントが軽い（正立だから！？）のかやりやすいようです。
あとはパワーバンド付近で回転が落ちないように半クラッチで全開発進で自然に浮くウイリーかな。これが一番簡単です川￣ι￣川フフフ。これはＳＰの場合、クラッチが逝きます（'_`）ウゥ。
コントロールは２５０の場合、アクセルでやるみたいですが２５０はコントロールできません(￣ー￣; 。
スクーターはリアブレーキとアクセルを複合させてました。オレの場合、数百ｍはコントロールできましたが、集中力が保たずそれくらいです（'_`）ウゥ。
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| 雑技団 ( No.2 ) |
- 日時： 2002年05月14日(火)14時52分24秒
- 名前： SATORU
- Keyさんの言う通り、パワーバンド付近でリア荷重にしてでハンドル持ち上げてアクセルをガバッとやれば上がります。
あとは半クラでパワーバンドに入れれば自然とリフトします。
危険度の少ないのは後者ですが、クラッチィ～（泣）が…ですね。僕の場合、乾式じゃないので…(^o^)丿って減るのは一緒です('_`)ウゥ
絶対にアクセルを戻せる事、リアブレーキに足がかかる事を意識して下さいね。
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| ふとした疑問 ( No.3 ) |
- 日時： 2002年06月20日(木)23時58分34秒
- 名前： くぼっち
- 前輪の空中浮揚は始動時に浮かせてからウイリー発進させるのか、走らせてある程度の回転数に乗せてから浮かせるのか、よく分からないのですが、どんな感じでしょうか？
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| 後方宙返り ( No.4 ) |
- 日時： 2002年06月21日(金)10時58分58秒
- 名前： SATORU
- 最初いきなりやるとバック転します。
もっともトライアルなんかだと当たり前ですが。
はじめは普通に１速で走り出してパワーバンド手前で
「うりゃ！」
と、声をかければリフトするはずです。
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| ガツンな前輪浮遊 ( No.5 ) |
- 日時： 2002年06月21日(金)22時33分21秒
- 名前： ｋｅｙ
- ガンマでやるとしたらSATORU兄の言われる方法が安全です。スクーターは発進からでも上げれますがガンマでガツンクラッチして上げるとコントロール不能に陥りそうです。って言うかパワーバンドでリフトする姿の方が格好いいでしょ(・∀・)ｲｲ!!
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[336] ウイリー
