 余談ですが・・・ ( No.1 ) |
- 日時： 2001年12月25日(火)00時33分34秒
- 名前： E
- ＶＴＲにイリジウム＋ノロジーホットワイヤーで電極が溶け落ち、ピストンに穴があいたそうです。
ホットワイヤーの場合は電極が細いと耐えきれなくなるみたいです。
高回転域の伸びについては、ちょっと聞いた事ありませんね・・・
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| 余談２・・ ( No.2 ) |
- 日時： 2001年12月25日(火)01時19分46秒
- 名前： taku04
- 自分はイリジウムレーシングを使ってます。
ハイチューンになると電極部が低いタイプを使わないと
Eさんの言ったようにピストンに穴があく場合があるので・・。
（ピストンと電極が近いし、燃焼ガスにさらされやすいから。）
耐久性についてはレース用だから仕方ないかもしれません。
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| イリジウムじゃないけど・・・ ( No.3 ) |
- 日時： 2002年01月21日(月)01時03分17秒
- 名前： shi-i
- 話が変わってしまうんですけども
下側（右気筒）のプラグは簡単に外れるのですが
上側（左気筒）のプラグは皆さんはどうやって
外しているのでしょうか・・・
何かコツがありましたら教えてください
あとノロジーのプラグはγ用がないんだろうか・・・（泣）
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| それは… ( No.4 ) |
- 日時： 2002年01月21日(月)01時07分21秒
- 名前： key
- 地道に横から10°くらいずつクリクリと…(￣Д￣;;
ホント疲れます('_`)ウゥ。
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| もしくは ( No.5 ) |
- 日時： 2002年01月21日(月)05時16分13秒
- 名前： kz_7
- 僕はいさぎよくタンク外して、ラチェットで豪快に！！
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| ラチェット ( No.6 ) |
- 日時： 2002年01月21日(月)17時24分04秒
- 名前： f4ej8680
- でキチキチと。
STDは、すぐ外れますよ。
SPだと横からでは外しづらいかも知れませんね。
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| KTCのレンチ ( No.7 ) |
- 日時： 2002年01月22日(火)18時09分19秒
- 名前： mchin
- KTCの2st専用プラグレンチがおすすめですよ。
ちょっと高めなのが難点ですけど。
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| エンジンかかった！？ ( No.8 ) |
- 日時： 2002年01月22日(火)22時27分51秒
- 名前： shi-i
- アドバイスありがとうございます
おうちゃくして取れるかなーとやったのですが
うまくレンチが入らないのでガンマって（笑）外した所
「なんて整備しにくいバイクなんだ・・・」
と思ちゃいました
でも一様？？エンジンはかかって
動いたのでよかったです
皆さんもプラグ外すのに
苦労しているんですね（泣）・・・
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[105] イリジウムプラグ
