[34] 社外ECUについて

[34] 社外ECUについて

日時： 2001年12月11日(火)20時31分55秒
名前： バナナ: みなさまこんばんは。うめきちさんからイエローカードがだされた、社外チャンバー・ノーマルＥＣＵの組み合わせは具体的にどのように危険なのでしょうか？今は例の事件？が解決してから薄かったので(Ｌ２８０Ｒ２９０)濃いめにしてＬ３００Ｒ３１０で乗っています。今月の末頃に友達に頼んで機械でセッティングをだしてもらおうと思っています。

よく言われるのは ( No.2 )

日時： 2001年12月11日(火)22時26分18秒
名前：しば

まずスガヤレース管＋ノーマルECUとかだとトルクの谷が強烈に出るみたいですね。
それにもっとやばいのはチャンバーだけ変えた場合、街のりではそう危険でもないと思いますが、峠へ行ったり高速の9000rpm巡航や長い直線でフル加速したりすると燃調が薄いためか焼きつきやすいようです。ジェッティングを濃い目にするとましですがECU交換ほどの効果はないはずです。ちなみにECUだけ交換するとシリンダーに穴が空くとか(汗)。

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