[2093] 私の２１Ａが不機嫌です・・・。

[2093] 私の２１Ａが不機嫌です・・・。

日時： 2005年07月26日(火)23時20分02秒
名前： マサキング: 今年の２月に、アクセルワイヤー切れをして５年間放置プレイにあっていた可哀相なＶガンマを譲ってもらい、今までコツコツと直してきました。キャブのＯ／ＨやキャリパーのＯ／Ｈをやって、とりあえずエンジンはかかったのですが、かかった途端に全開になります。原因はなんなんでしょうか？ちなみに、アクセルワイヤーの突っ張りでないことは確認しました。それと、オーバーフローかと思い油面を正規の位置より下げてもこの症状は直りませんでした。ぜひ公道復帰させてあげたいので、皆さん御力添えをよろしくお願いします。

こんばんは。 ( No.3 )

日時： 2005年08月20日(土)22時24分45秒
名前： マサキング

シックさん、JACK．Yさんレスありがとうございます。
スロットルプーリーとは、アクセルワイヤーが入っているＢＯＸの事でしょうか？調整はしておりません（汗）

「かかった途端に全開になります」とは、バルブが全開になるのではなく、スロットルバルブが閉まってるのにエンジンがレッドゾーンまで回ってしまいます。
キャブのセッティングはノーマルなのですが、チャンバーはスガヤがはいってます。現役の時はこれで問題なく走っていたので、パイロット系の詰まりの可能性もあるでしょうか？

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