[1323] 金網チューン

[1323] 金網チューン

日時： 2004年07月19日(月)22時51分35秒
名前： ふぢぃ: はじめまして。メンバーではないのですが、ちょっと
ハマリ気味ですので、賢者な先輩方にご意見伺いたと
思い、投稿させて頂きます。

某雑誌や某2スト改造サイトでもチョコチョコ出てきます、リードバルブケースにパンチメッシュのアルミ板をかます改造ですが、当方もやってみました。が、
どんどん薄い方向になっていくので、同等の改造を
なさった事がある方、参考までにセッティングや
結果等をお教え頂ければと思います。

順番にお答えします ( No.6 )

日時： 2004年07月22日(木)01時17分01秒
名前： 騎士鉄十字章柏葉付

まず、AJ（エア・ジェット）。
VJ22（RS250）には、AS（エア・スクリュ）はありません。
ブリードエアの量を調整するものです。
MAJ、SAJ、MASJ、SASJ、またPwJⅡ、すべて形状は同じものです。
これは、ミクニRS/HS/HSR用と同じものです。
用品店で入手可能です。

MASJや、SASJは、ソレノイドからのホースの中に入れます。
キャブの（白いプラスチック）の直前に入れます。
ノーマルには付いていません。

AJは、1.2とか0.6などと、穴径そのもので呼びます。

PwJは、デイトナにセットがあります。
単品でも入手可能です。
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/PDF/2003CT/372-381.pdf
の、379ページ、Lの形状のものです。
#75～#100（#5とび）が、ガンマ50用　品番31116
#120～#145（#5とび）がグラトラ用　品番40233
#105～#115は、単品で入手します。
すべて、2セット必要になります。

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