 21に22移植は多いです ( No.1 ) |
- 日時： 2005年04月18日(月)18時28分45秒
- 名前： SATORU
- 倒立の移植は簡単らしい、です。リアはほとんどポン（キャリパーあたりだけスペーサー噛ます程度）
ただ、バランスの面から言うと、どうなんでしょう？
21のフロントの軽さも魅力ですし、リアも22（ホイール含む）を移植すると若干尻下がりになるみたいです。
21に22移植のメンバーのマシンがありますので参考にしてみてください♪
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| 私の21Aでは ( No.2 ) |
- 日時： 2005年04月19日(火)21時20分24秒
- 名前： ナオパパ
- 21に22のSｱｰﾑはポン付けで付きました。但し、ｷｬﾘﾊﾟｰを22に変更しないとﾎｲｰﾙに干渉します。（こすれる程度）
車高をﾉｰﾏﾙと同程度にする為、ﾘﾝｸﾌﾟﾚｰﾄをL型（部品番号 62641-22D00、正式名称ﾛｯﾄﾞ、ﾘﾔｸｯｼｮﾝﾚﾊﾞｰ）に変更して対処しました。
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| ナオパパさんに質問です ( No.3 ) |
- 日時： 2005年05月13日(金)23時56分13秒
- 名前： こうへい
- はじめまして(ですよね？)、自分は今21aのＪに乗っているんですが(前後足はノーマル)、ﾘﾝｸﾌﾟﾚｰﾄをL型（部品番号 62641-22D00、正式名称ﾛｯﾄﾞ、ﾘﾔｸｯｼｮﾝﾚﾊﾞｰ）をつけるとケツ上げみたくなるんですか？
見た目なんとなくケツ上げ気味になるとかっこいいかななんて思って質問させていただきました。
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| リンクプレート ( No.4 ) |
- 日時： 2005年05月14日(土)20時37分56秒
- 名前： Vガン
- ケツ上げにするなら
21のリンクプレートそのまま使うと
いいけど、フロント加重になって
乗り難くなりますよ。
22のプレートを使うのが無難です。
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| リンクプレート ( No.5 ) |
- 日時： 2005年05月14日(土)20時43分48秒
- 名前： Vガン
- 21に22のスィングアーム換装したもの
かと思いレスしました。失礼
21ノーマルに22のリンクプレートを
付けるとケツ下げになります。
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| Vガンさんどうもです ( No.6 ) |
- 日時： 2005年05月15日(日)14時08分14秒
- 名前： こうへい
- そうですか・・・
ちょっぴり残念です
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[1919] VJ21の足回り流用
