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[2206] ニードルジェットなど
日時: 2005年12月20日(火)20時48分48秒
名前: barotio

はじめまして、メンバーでもないのですけど、すみませんが、いくつか教えてもらえますか?キャブを、メンテナンスしたんですが、ニードルジェットの、左右の番数がわからなくなってしまいました。機種は、VJ22AのN型だと思うのですが、それと、乾式を、組み込んだんですが、クランクシャフトって言うか知らないんですが、長さが足らないと思うんですが、なんか、おかしいのです。だれか、わかりやすく教えてもらえたらうれしです。
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簡単な質問 ( No.1 )
日時: 2005年12月23日(金)22時08分58秒
名前: 騎士鉄十字章柏葉付

単発の質問は、一般BBSでお願いします。
今回のは微妙ですが・・・

まず、ニードルジェットなどは、Hell's gateの中に、一覧表があるので、参照してください。

そのシャフトは、カウンターシャフトといいます。
長さが全く違います。
また、STDのギヤ比を使おうとするなら、SPUのカウンターシャフトにする必要があります。

文面からして、STD(湿式)に乾クラを組もうとしているように見受けられますが、部品が不足しているようです。
プライマリギヤも異なります。
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ご返答、有難うございました ( No.2 )
日時: 2005年12月24日(土)13時23分57秒
名前: barotio

よく見てなかったのですみませんでした。
Hell's gateは、写真だけかと思ってたら、色々ありましたです。
乾クラのほうなんですが、やはりそうでしたんですね、どんなに組みなおしてもおかしかったんですよっ!材料は、あるんですが、そのまんまで、うまいことは、できないんでしょうーか?プライマリギヤとは、斜めに入ってるギアだったら、二つとも交換したんですよ!すみませんが、もう一個、質問しますが、リミッターカットで、TAKIGAWAのREVHYPERとM−MAXを、持ってるんですが、どっちの方が、いいのかわかんないんですよ!できたら、ご返答待ってます、では、有難う
メンテ
ミッション ( No.3 )
日時: 2005年12月24日(土)17時43分26秒
名前: 騎士鉄十字章柏葉付

ミッション分解をメンドくさがっているようですが、あまりメンドウなものでもありません。
マニュアルと首っ引きでやれば、何とかなります。

マニュアルに載っていないコツとしては、
・ギヤ類を外したら、順番どおりに棒に刺して保管する
・カバーを取付ける時には、オイルポンプに噛んでいることを確認する(軽く入らなければ、やり直し)
・キックギヤは、よく組み間違えます。マニュアルでよく確認しましょう

リミカの件ですが、べつにどこのものでも変わりがありません。
VJ22の場合、5速以上でレブリミットが掛かっているのですが、リミカは、それを3速以下とECUにガセの情報を送る装置です。
メンテ
親切に有難うございます ( No.4 )
日時: 2005年12月25日(日)08時52分37秒
名前: barotio

なんとか分解して、組んでみます。もちろん、マニュアルなしなので、ごさっしのとおり、キックギアは、おかしな状態でした。
次からは、もうひとつのほうに、質問するかもしれませんが、お願いしますね、ホント、有難うございました 
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