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[10] ノーマルチャンバーの互換性
日時： 2001年12月07日(金)23時53分53秒
名前： うめきち

ノーマルチャンバーも途中でスイングアームの変更の伴い変更されていますよね。
あれって互換性はあるのですか？

また同年式のＳＴＤとＳＰは同じチャンバーですか？
それともＳＰはやはり特別？
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まだ謎は解けてなかったのか！ ( No.17 )
日時： 2001年12月16日(日)08時50分11秒
名前： SHIGE

Eさん>
Kには絞りついてませんか。ノーマルのKはJよりパワーが低かった記憶があるもので・・そうですか〜
じゃあKはどこでパワーを絞っていたんだろうか(｀´)？
すずき何しとる>>
単なる個人的な推測ですが88でパワーありすぎて危険なのでNSR、Γともに89から自主規制でパワーダウン！ところが90でホンダの裏切りにあったため、あわてて91からパワーをあげてきたのではないでしょうか？(実際ノーマルNSR89’はパワーがでていなかった。)
メンテ

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