ホームに戻る > スレッド一覧 > 記事閲覧

[1957] ＶＪ２２Ａ−Ｌ　カブリ 日時： 2005年05月05日(木)18時24分56秒 名前： ＴＴＴ １００キロ、１００００回転、ギア不明（恐らく５ か６かな？） で走行中、アクセル全閉にておきまりの「カブリ」を発生させていまいました。 まあ走ってりゃ直るだろう…と走ってても一向にいろんなことしても直る気配がありません！！ アイドリングもままらない上に、下がまるで原付のようです。（原付以下） 諦めて引き返すことにしました。心の奥底で焼きついてなくてかぶりだけのように祈る…と。 まあ、帰ってみたら二番が見事な黒さでした。 一番の点火をとめたらかからなかったので核心しました。 俺の場合は、バーナーで誤ってアスファルトを焼いちゃうくらいまでプラグ焼いて治しました。交換するにも走るのも面倒だったので…。 皆さんどうしてます？やはりプラグ持ち歩くというのが定番でしょうか？ 無い場合、こうしてるよ〜って方いましたらお教えください。 お願いします＾＾

Page: 1 | 2 | 3 | 全部表示 スレッド一覧 新規スレッド作成

補足 ( No.20 ) 日時： 2005年06月05日(日)00時25分30秒 名前： TTT 昼間の晴天の中では快調でした！！ ＰＢでの失火も見られませんでしたし…。以前よりトルクも戻ってました。

Page: 1 | 2 | 3 | 全部表示 スレッド一覧 新規スレッド作成