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[1895] ＥＣＵ
日時： 2005年04月10日(日)00時59分58秒
名前： たっち

前スレでわっか外しの件をアドバイス頂いたＬ型のたっちです。
一応、タイトルズレになったので、別スレ立てます。

前スレでＴＯＭＯさんにアプリリアのＥＣＵへの交換を勧めて頂いたので探していたら・・１９９６年ＲＳ２５０のＥＣＵが売りに出ていました。
「ＲＳ前期型」とあるのですが、ΓのＬ型に移植する場合、ＲＳの年式によって問題あるのでしょうか？

あと・・おたふく抜きの件ですが、パイプ取り回しやキャッチタンクの固定位置など、どなたかのＨＰに画像掲載されていた様に思うのですが・・失念致しました。
どなたか、ＨＰなどに詳しく掲載されている方、教えて下さい！
メンテ

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アプＥＣＵ＆ソレノイドのパワーチェック ( No.30 )
日時： 2005年05月07日(土)17時30分46秒
名前： TOMO

本日一年ぶりにパワーチェックしてきました。
一年前は、
Ｍ型ＳＰ２ノーマル＋
アプＥＣＵ＆Ｍ−ＭＡＸサイレンサーで
後輪軸　　　４６．９ｈｐ
クランク軸　５１．４ｈｐ
発生回転は９６００ｒｐｍでした。（ｈｐはｐｓの９８％相当と店の人が言ってました）

今回上記仕様＋
アプリリアソレノイド配列で
後輪軸　　　４５．７ｈｐ
クランク軸　５０．０ｈｐ
発生回転は９６８２ｒｐｍでした。

う〜ん・・・。
数値は誤差の範囲だし、パワーカーブも全く変化なしでした。
ソレノイドを変更して明らかにフィーリングは良くなってます（特にオーバーレブ特性）が、アクセル全開一定の測定では全く変化なしとはチョッと驚きでした。
メンテ

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