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[1895] ＥＣＵ 日時： 2005年04月10日(日)00時59分58秒 名前： たっち 前スレでわっか外しの件をアドバイス頂いたＬ型のたっちです。 一応、タイトルズレになったので、別スレ立てます。 前スレでＴＯＭＯさんにアプリリアのＥＣＵへの交換を勧めて頂いたので探していたら・・１９９６年ＲＳ２５０のＥＣＵが売りに出ていました。 「ＲＳ前期型」とあるのですが、ΓのＬ型に移植する場合、ＲＳの年式によって問題あるのでしょうか？ あと・・おたふく抜きの件ですが、パイプ取り回しやキャッチタンクの固定位置など、どなたかのＨＰに画像掲載されていた様に思うのですが・・失念致しました。 どなたか、ＨＰなどに詳しく掲載されている方、教えて下さい！

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ノーマルチャンバー党なんで ( No.35 ) 日時： 2005年05月09日(月)06時01分06秒 名前： TOMO これ位が限界なら納得しときます。 一番気になっていたのは、ノーマルチャンバーでの本来のパワーが出ていないのでは？って事でした。 自分の使用状況は、ツーリング中に面白そうな峠を見つけるとチョッと楽しむ程度なんで、何も気にしないでもパワーバンドを外すことがない今の特性は悪くないと思ってます。（上はもう千回転ほど回ってほしいですが・・・）

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