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[712] フロント 日時： 2004年02月07日(土)15時18分40秒 名前： 騎士鉄十字章柏葉付 はじめまして。 記念カキコということで。 以下の改造は、某掲示板にもカキコんだのですが、あまりにもマニアックすぎたのか、反響はイマイチでした。 が、かなり効果のある改造で、VJ22のフロントフォークの動きの悪さの、約2/3が解決されます。 というのも、ノーマルのマスターは、ブレーキの液圧が安定しないので、それがフロントフォークの動きの悪さとして感じられるのではないか、という仮設の元に、この改造を施しました。 ノーマルマスターは、ピストンとレバーの摺動面の抵抗が大きく、これを改善したのが、ラジアルマスターです。 これと同じ効果がある改造を、やってみました。

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レバー比 ( No.3 ) 日時： 2004年02月13日(金)03時44分23秒 名前： 騎士鉄十字章柏葉付 まったく（といっていい）変わりません。 ノーマルのレバー/ピストンが、力の伝達をロッカーアームでOHCのように直押しているとすれば、 この方式は、ロッカー/ピストン間に短いプッシュロッドを入れた、OHVとでも考えてください。

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