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[573] キャブのセッティング
日時： 2003年12月27日(土)03時26分04秒
名前： K

ノーマルチャンバーでエアクリ加工するとしたらどれぐらいの穴を開けて、MJはどれぐらいがいいのでしょうか？後、ノーマルチャンバー用の社外サイレンサーが欲しいんですが、どこで入手できるのでしょうか？しょうもない質問ばかりですいませんm(_ _)m
メンテ

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追記（すみません） ( No.118 )
日時： 2004年11月24日(水)09時57分50秒
名前： ひろ

今は両バンク＃280ですがエンジン回るのは回ります。
ただ、なんとなく気の問題かもしれませんが
「パワーこんなもんだったかな？」ってふと思う感じです。
もっと回転の上昇速くなかったかな？って感じで。
まあプラグで判断はつかないのかもしれませんが、上バンクは＃280の方が綺麗に焼けてます。
下＃270、上＃280が正解なのでしょうか・・？

騎士鉄さん
＞またＭ、Ｎ型のソレノイド配列では、右（下）気筒は高回転域で補正しないので、濃い目になります。
っていうのは同じMJいれても濃い目になってしまうので、右（下）のみ＃10薄くした方がバランス取れやすいという解釈でいいんでしょうか？
だとすると「正解」？
どれ程走ってみてからヘッド開けようか迷います。
メンテ

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