[573] キャブのセッティング

[573] キャブのセッティング

日時： 2003年12月27日(土)03時26分04秒
名前： K: ノーマルチャンバーでエアクリ加工するとしたらどれぐらいの穴を開けて、MJはどれぐらいがいいのでしょうか？後、ノーマルチャンバー用の社外サイレンサーが欲しいんですが、どこで入手できるのでしょうか？しょうもない質問ばかりですいませんm(_ _)m

Page: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 全部表示スレッド一覧新規スレッド作成

ソレノイド ( No.126 )

日時： 2004年12月04日(土)00時13分25秒
名前：ひろ

いつもお付き合いいただいてありがとうございます。
次にお会いする時にはいい状態にしておきたいものです。
ところで今回バイパスしたのはON/OFFソレノイドですよね？
これはこのままバイパス状態で元に戻さなくていいんでしょうか？
バイパスすることで弊害はないんでしょうか？
上バンクは＃270の時濡れてはいなかったんですが全体的にススが付いたような状態でした・・。
今現在ソレノイドも元通りにして上下＃280ですので一度騎士鉄さんの言われるセットで走ってみます。
もう12月ですし取締りも厳しいのでどうも全開テストは怖いですね。
3速以上で10000rpm以上となると出せる場所がどうしても限られてしまいます。
高速道路でキャブセットしながらどこか行くのがいいかもしれませんが高速道路はトラウマが・・・。

Page: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 全部表示スレッド一覧新規スレッド作成