返信記事数が193件あります。これ以上の書き込みはできません。
ホームに戻る > スレッド一覧 > 記事閲覧
[573] キャブのセッティング
日時： 2003年12月27日(土)03時26分04秒
名前： K

ノーマルチャンバーでエアクリ加工するとしたらどれぐらいの穴を開けて、MJはどれぐらいがいいのでしょうか？後、ノーマルチャンバー用の社外サイレンサーが欲しいんですが、どこで入手できるのでしょうか？しょうもない質問ばかりですいませんm(_ _)m
メンテ

Page: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 全部表示 スレッド一覧 新規スレッド作成

補足 ( No.15 )
日時： 2004年02月19日(木)00時00分21秒
名前： 騎士鉄十字章柏葉付

まず、JN。
6GH9-55と書きましたが、6GH-8-55の誤りでした。
が、8と9の違いは、テーパー部の長さが、0.5mmくらい9のが長いだけです。
使った上での違いは、私ごときではあまりわかりませんでした。

プラグは、NGKレーシングのR5184-105（-105の意味は10.5番）を使用しています。
利点は、単にメンテナンスフリーになるから…。
まあ、普通のイリなどより、性能は抜群に安定しています。（そういえば5,000kmくらい外していない。というか、交換してから外していない。プラグのチェックは、ヘッドをはぐっての、ピストンチェックのときくらい…）
メンテ

Page: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 全部表示 スレッド一覧 新規スレッド作成