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[573] キャブのセッティング 日時： 2003年12月27日(土)03時26分04秒 名前： K ノーマルチャンバーでエアクリ加工するとしたらどれぐらいの穴を開けて、MJはどれぐらいがいいのでしょうか？後、ノーマルチャンバー用の社外サイレンサーが欲しいんですが、どこで入手できるのでしょうか？しょうもない質問ばかりですいませんm(_ _)m

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rayzi ( No.24 ) 日時： 2004年02月23日(月)14時38分38秒 名前： 騎士鉄十字章柏葉付 まず最初の質問ですが、そのとおり、ウスくなっています。 PwJが特に影響を及ぼすのは、全開付近でも、パワーピーク付近です。ここを重視してPwJをセットアップします。 対してMJ、は全開付近のもう少し幅広い回転数に影響します。 MAJはさらに幅広い回転数に影響します。 これを組み合わせてセットするわけですが、問題のPwJを推察すると、ECUの特性変化にあわせたものか、単純にリーンセットにしただけかも知れません。 組み合わせるエンジン仕様、特にECU＆チャンバーが判らないので、的確なアドバイスは難しいです。 （判ったところで、的確にとは申しかねますが…。）

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