[573] キャブのセッティング

[573] キャブのセッティング

日時： 2003年12月27日(土)03時26分04秒
名前： K: ノーマルチャンバーでエアクリ加工するとしたらどれぐらいの穴を開けて、MJはどれぐらいがいいのでしょうか？後、ノーマルチャンバー用の社外サイレンサーが欲しいんですが、どこで入手できるのでしょうか？しょうもない質問ばかりですいませんm(_ _)m

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セットアップのお勉強 ( No.86 )

日時： 2004年10月05日(火)01時06分28秒
名前： 騎士鉄十字章柏葉付

まずはチャンバーだけを取り付けて走ってみましょう。
3速までなら、全開にしてもまず焼きつきません。
この目的は、チャンバーの威力を覚えるためです。
それに、付けて走ってみたいでしょう？

次にMJだけ＋#50以上濃くしてみます。
3～4速で、1/2開以下で4,000rpmまで上げ、そこから5,000rpmで全開になるように走ってみます。
多分、6～7,000rpmで失速します。
これが、MJがメチャメチャに濃い状態です。体感しましょう！
不思議と6,000rpm以下は問題ないでしょう？
また、スロットル1/2以下だと結構走れます。
これは、この範囲では、MJの影響が少ない証拠です。

今度はそこから#10づつ絞って行きます。
徐々に失速する回転数が上がってくるはずです。
9,000～11,000rpmくらい回っても、濃いと「ボボボボ」と言う感じになります。
これも体感しましょう！

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